Una de esas noticias que llamaron mi atención, lejos de las relacionadas con todos los escándalos que afectan a la política, ha sido la relacionada con una cifra, la que da título a este artículo: 7 de cada 10 peregrinos a Santiago de Compostela inician su peregrinar en la Villa de Sarria. Esta cifra adquiere un significado especialmente revelador en la provincia de Lugo.
Las razones son varias, entre ellas la logística, la tradición y el hecho de que la distancia a recorrer hasta Santiago se corresponde con los 100 Kilómetros necesarios para obtener la Compostela.
Lejos de ser un detalle menor, esta cifra se convierte en un pilar sobre el que descansa buena parte del impacto cultural, social y económico de este Camino en nuestra provincia. Lo que sucede en Sarria se proyecta a muchas otras localidades convirtiendo este territorio en una infraestructura viva de un fenómeno internacional.
El fenómeno encerrado en esta cifra no es un caso aislado. En otros lugares y en diferentes contextos históricos, se dan situaciones similares que marcan economías enteras. Un ejemplo de ello lo he podido conocer recientemente al visitar la región de Normandía, donde el famoso desembarco del 6 de junio de 1944, ha generado una fuerte actividad turística en aquella zona costera de Francia. Allí, al igual que en este tramo del Camino, un porcentaje muy alto de visitantes han terminado por potenciar la economía de la región.
En este contexto, 7 de cada 10 supone un alto nivel de concentración, dejando de ser un dato numérico y convirtiéndose en un dato estructural. Así en Sarria esa cifra ha supuesto que pase de ser una pequeña Villa a convertirse en un referente universal del Camino, un punto de paso señalado en las rutas de peregrinación.
Algunas cifras ayudan a entender mejor lo que representa hoy el Camino para Lugo. En apenas nueve días llegaron en tren a Sarria 1.821 viajeros. En un solo día llegaron en un mismo tren más de doscientas personas, casi todas peregrinos. Hace no tanto pocos podrían pronosticar esta escena.
Pero este porcentaje del 70%, que 7 de cada 10 personas hagan lo mismo no es solo una preferencia, sino una tendencia dominante. Lo podemos ver en otros ejemplos: siete de cada diez europeos viven en ciudades. No son cifras equivalentes, pero si representan un mismo fenómeno: la capacidad de algunos lugares para concentrar y redefinir el territorio que los rodea.
En nuestra provincia no abundan las oportunidades económicas y durante décadas han sido demasiadas las aldeas y núcleos rurales las que han vivido esforzándose en no desaparecer. En este escenario el Camino ha adquirido un valor que supera las estadísticas. Antiguas casas cerradas o abandonadas se están convirtiendo en albergues turísticos y cada peregrino que llega pone en marcha una cadena de actividad que genera empleos. No resuelve el reto demográfico ni el económico, pero nos recuerda algo importante, que el Camino no solo trae visitantes, sino que nos devuelve posibilidades. Y Lugo no anda sobrada de ellas.
La ciudad de Lugo comparte con Sarria el privilegio de ser el punto en que se cumplen los 100 kilómetros requeridos para obtener la Compostela. Si a eso le sumamos el aliciente de tener la Exposición Permanente del Santísimo Sacramento, la Muralla Patrimonio de la Humanidad, y ser un referente del Camino Primitivo, es difícil comprender por qué en lo que va de siglo el Ayuntamiento no se ha molestado en potenciar este tema más allá de poner unas letras grandes en una avenida.
Confío en que el nuevo gobierno local se esfuerce en esta dirección, porque aumentar el flujo de peregrinos que eligen Lugo para iniciar el Camino también influirá en poner fin a la vieja demanda de mejorar las abandonadas y olvidadas conexiones ferroviarias.
7 de cada 10
Unha desas noticias que chamaron a miña atención, lonxe das relacionadas con todos os escándalos que afectan á política, foi a relacionada cunha cifra, a que dá título a este artigo: 7 de cada 10 peregrinos a Santiago de Compostela inician o seu peregrinar na Vila de Sarria. Esta cifra adquire un significado especialmente revelador na provincia de Lugo.
As razóns son varias, entre elas a loxística, a tradición e o feito de que a distancia para percorrer ata Santiago correspóndese cos 100 Quilómetros necesarios para obter a Compostela.
Lonxe de ser un detalle menor, esta cifra convértese nun piar sobre o que descansa boa parte do impacto cultural, social e económico deste Camiño na nosa provincia. O que sucede en Sarria proxéctase a moitas outras localidades convertendo este territorio nunha infraestrutura viva dun fenómeno internacional.
O fenómeno encerrado nesta cifra non é un caso illado. Noutros lugares e en diferentes contextos históricos, danse situacións similares que marcan economías enteiras. Un exemplo diso púideno coñecer recentemente ao visitar a rexión de Normandía, onde o famoso desembarco do 6 de xuño de 1944, xerou unha forte actividade turística naquela zona costeira de Francia. Alí, o mesmo que neste tramo do Camino, unha porcentaxe moi alta de visitantes terminaron por potenciar a economía da rexión.
Neste contexto, 7 de cada 10 supón un alto nivel de concentración, deixando de ser un dato numérico e converténdose nun dato estrutural. Así en Sarria esa cifra supuxo que pase de ser unha pequena Villa a converterse nun referente universal do Camiño, un punto de paso sinalado nos roteiros de peregrinación.
Algunhas cifras axudan a entender mellor o que representa hoxe o Camiño para Lugo. En apenas nove días chegaron en tren a Sarria 1.821 viaxantes. Nun só día chegaron nun mesmo tren máis de duascentas persoas, case todas peregrinos. Fai non tanto poucos poderían prognosticar esta escena.
Pero esta porcentaxe do 70%, que 7 de cada 10 persoas fagan o mesmo non é só unha preferencia, senón unha tendencia dominante. Podémolo ver noutros exemplos: sete de cada dez europeos viven en cidades. Non son cifras equivalentes, pero se representan un mesmo fenómeno: a capacidade dalgúns lugares para concentrar e redefinir o territorio que os rodea.
Na nosa provincia non abundan as oportunidades económicas e durante décadas foron demasiadas as aldeas e núcleos rurais as que viviron esforzándose en non desaparecer. Neste escenario o Camiño adquiriu un valor que supera as estatísticas. Antigas casas pechadas ou abandonadas están a converterse en albergues turísticos e cada peregrino que chega pon en marcha unha cadea de actividade que xera empregos. Non resolve o reto demográfico nin o económico, pero lémbranos algo importante, que o Camiño non só trae visitantes, senón que nos devolve posibilidades. E Lugo non anda sobrada delas.
A cidade de Lugo comparte con Sarria o privilexio de ser o punto en que se cumpren os 100 quilómetros requiridos para obter a Compostela. Se a iso sumámoslle o aliciente de ter a Exposición Permanente do Santísimo Sacramento, a Muralla Patrimonio da Humanidade, e ser un referente do Camiño Primitivo, é difícil comprender por que no que vai de século o Concello non se molestou en potenciar este tema máis aló de poñer unhas letras grandes nunha avenida.
Confío en que o novo goberno local se esfuerce nesta dirección, porque aumentar o fluxo de peregrinos que elixen Lugo para iniciar o Camiño tamén influirá en poñer fin á vella demanda de mellorar as abandonadas e esquecidas conexións ferroviarias.
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